中新網(wǎng)山西新聞8月11日電(高雨晴 冉涌) 記者10日從國網(wǎng)山西省電力公司獲悉，經(jīng)過一年試用后，由國網(wǎng)山西省電力公司科學(xué)研究院(下稱“國網(wǎng)山西電力科學(xué)院”)研發(fā)的機載X射線3D成像檢測裝置將進入推廣階段，助力輸電線路安全、高效巡檢。

　　輸電線路縱橫交錯，線與線的連接多是依靠一個個耐張線夾，如耐張線夾的壓接質(zhì)量出現(xiàn)問題，遇有發(fā)熱或者大風(fēng)、覆冰等特殊天氣，容易出現(xiàn)受力不均現(xiàn)象，從而引發(fā)電力事故。因此，加強對輸電線路耐張線夾的質(zhì)量檢測，對于提高線路安全穩(wěn)定運行顯得尤為重要。

　　而傳統(tǒng)的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置存在體積大、重量沉、效率低、安全性差等問題，隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大，已越來越不能滿足工作要求，迫切需要一種方便簡潔且有效直觀的檢測手段替代。

　　國網(wǎng)山西電力科學(xué)院堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，聚焦“以人工為主”向“少人作業(yè)、無人作業(yè)”轉(zhuǎn)變，聯(lián)合有關(guān)高校，歷時3年時間研發(fā)出一款以無人機為載體的微型機載X光檢測裝置，并率先在太原、運城、晉中供電公司試用，取得良好成效。

　　該裝置以微型機載X光設(shè)備為終端，通過對機載小型高分辨率X射線成像系統(tǒng)、機載小型高分辨率X射線三維成像技術(shù)、機載小型X射線成像降噪及圖像增強技術(shù)以及X射線成像軟件系統(tǒng)進行研究與統(tǒng)一，可通過無人機攜帶微型機載X光設(shè)備，實現(xiàn)對線夾的在線狀態(tài)檢查，排除線路安全隱患。

　　與傳統(tǒng)的輸電線路耐張線夾X射線檢測裝置相比，機載X射線3D成像檢測裝置具有明顯優(yōu)勢，它可將原先需3人配合拖拽20千克設(shè)備、1人登塔、耗費40分鐘才能完成的復(fù)雜工作，變?yōu)閮H需1人操控?zé)o人機、1人現(xiàn)場監(jiān)督、5分鐘即可完成的簡單操作，在提升工作效率的同時，避免了人工登塔帶來的作業(yè)風(fēng)險。

　　運城供電公司線路專責(zé)馬里千對該技術(shù)的推廣充滿期待。他說：“輸電線路大都架設(shè)在高山之巔，在許多車輛無法到達的地方，常常是人拉肩扛數(shù)千米才能把設(shè)備運到塔下，使用機載X射線3D成像檢測裝置，完全就可以站在山下完成操作�！�

　　國網(wǎng)山西省電力公司設(shè)備部輸電處牛彪認(rèn)為，目前，山西公司電網(wǎng)設(shè)備規(guī)模持續(xù)增長，110(66)千伏及以上架空線路長度超過4萬千米，機載X射線3D成像檢測裝置是成功研發(fā)與使用，可有效緩解專業(yè)人員數(shù)量與設(shè)備規(guī)模持續(xù)增長的突出矛盾。

　　國網(wǎng)山西電力科學(xué)院機載X射線3D成像檢測裝置主要研發(fā)牽頭人俞華表示，該裝置經(jīng)過一年的試用，相關(guān)單位都給予了滿意的評價。下一步，該院將繼續(xù)優(yōu)化X射線發(fā)射功率與平板探測器之間的配合，進一步減小X射線檢測裝置的重量和體積，同時要提升作業(yè)智能化水平，通過自主飛行、自主蔽障、檢測目標(biāo)自主識別、拍攝影像智能分析等方式，實現(xiàn)一鍵作業(yè)；通過改進無人機結(jié)構(gòu)和材料，選用絕緣類防護材料和抗電磁干擾元器件，實現(xiàn)帶電檢測。(完)