中新網(wǎng)山西新聞10月5日電 (范麗芳 蔡文娟 王楠) 10月6日，記者從山西華陽(yáng)集團(tuán)獲悉，繼全球首批鈉離子電池電動(dòng)二輪車(chē)商業(yè)化應(yīng)用發(fā)布后，其旗下山西華鈉芯能科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華鈉芯能”)完成100組電動(dòng)二輪車(chē)鈉離子電池組訂單交付。

圖為交付現(xiàn)場(chǎng)。華陽(yáng)集團(tuán)供圖。

　　至此，華鈉芯能開(kāi)啟與科達(dá)新能源合作第一步，也是鈉離子電池步入新賽道、拓展新領(lǐng)域、進(jìn)軍新市場(chǎng)的又一次突破。

　　作為儲(chǔ)能界“新秀”，鈉離子電池憑借其國(guó)內(nèi)儲(chǔ)量豐富，分布廣泛，低成本、長(zhǎng)壽命、寬溫區(qū)和高安全性能等優(yōu)勢(shì)迅速脫穎而出。

　　目前，華鈉芯能引進(jìn)先進(jìn)工藝設(shè)備153臺(tái)(套)，搭建全球首批量產(chǎn)1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線和年產(chǎn)1GWh鈉離子Pack電池生產(chǎn)線，已實(shí)現(xiàn)48V18Ah電動(dòng)自行車(chē)Pack電池組和48V、72V儲(chǔ)能電池組量產(chǎn)。

　　2022年，華鈉芯能被授予陽(yáng)泉市儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，并在2023年7月通過(guò)全國(guó)首批鈉離子電池測(cè)評(píng)，成為全球首批鈉離子電池電動(dòng)二輪車(chē)商業(yè)化應(yīng)用企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“從無(wú)到有、有中領(lǐng)先”的發(fā)展速度。

　　科達(dá)新能源作為北交所第一批上市公司科達(dá)自控的子公司，主要經(jīng)營(yíng)電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售、充電控制設(shè)備租賃、電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等，在山西省有大量應(yīng)用場(chǎng)景，有將近1萬(wàn)個(gè)充電樁，能服務(wù)50萬(wàn)至60萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)。

　　據(jù)悉，今年8月，華鈉芯能公司負(fù)責(zé)人赴科達(dá)新能源調(diào)研對(duì)接，雙方就產(chǎn)品適配與應(yīng)用進(jìn)行洽談，并達(dá)成合作共識(shí)。經(jīng)過(guò)雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)一個(gè)多月針對(duì)不同負(fù)載、不同路況、不同場(chǎng)景的性能測(cè)試，最終促成此次鈉離子電池Pack模組的成功交付。

　　“下一步，我們將進(jìn)一步升級(jí)產(chǎn)品、優(yōu)化工藝，立足太原，輻射全國(guó)用戶。”產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究總院新能源研究分院院長(zhǎng)、華鈉芯能公司董事長(zhǎng)王可琛表示。(完)