7月6日11時(shí)58分，伴隨著起重機(jī)吊臂的緩緩收起，陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程接觸網(wǎng)第一桿在寒王站成功組立，標(biāo)志著陽(yáng)涉鐵路電氣化改造工程正式拉開序幕。

　　陽(yáng)涉鐵路北起石太線的白羊墅站，南達(dá)邯長(zhǎng)線的懸鐘站，南北縱貫山西省晉中市東部，走行于太行山脈中段山區(qū)，跨越山西、河北兩省，全長(zhǎng)199公里，主要承擔(dān)著沿線地區(qū)煤炭外運(yùn)任務(wù)，是國(guó)家一級(jí)單線鐵路。該工程的實(shí)施對(duì)構(gòu)建山西內(nèi)聯(lián)外暢的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，提升太行革命老區(qū)貨運(yùn)通道運(yùn)輸能力，完善煤炭跨區(qū)運(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)沿線人民群眾獲得感和幸福感具有重要意義。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，該工程點(diǎn)多線長(zhǎng)、工點(diǎn)分散、交叉作業(yè)多，施工過(guò)程對(duì)既有線行車安全、運(yùn)輸干擾影響較大，同時(shí)存在安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)高，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大等多種不利條件。本次電氣化改造工程主要包含四電、路基、橋涵、隧道、軌道等內(nèi)容，建設(shè)工期約6個(gè)月。